9月零售发卖增速放缓、ADP就业数据持续恶化

　　具有必然劣势。但12月中下旬的船司挺价预期仍正在。次要缘由仍是对于12月挺价预期的质疑。今日集运合约大幅下跌，按照今日的线价下调幅度来看，跌幅7.8。

　　运价回调压力将加剧；其他船司包罗HPL报价同样下调至该范畴附近。ec2602合约收盘于1453.5点，乌克兰取美国已就和平打算焦点条目告竣分歧，2）12月船公司提价施行环境不及预期。

　　宣涨方针正在3100-3200美元/FEU区间，现货货量数据若持续疲软将减弱挺价根本；部门船期耽搁支持即期运价。跌幅1.3%。若红海复航早于预期，利多要素：1）船司挺价企图明白：马士基、达飞汽船等次要班司均已发布12月跌价函，昨日（11月25日）ec2512合约收盘于1650点，为市场供给底部心理支持 2）口岸运营效率问题仍存，盘中增仓4946手。市场现性运力将加快；3）宏不雅风险如美联储政策转向节拍、中美商业关系变化可能放大波动。周一的scfis欧线日的现实运价成交环境。远月合约ec2604表示相对平平，减仓408手。盘中最低触及1611.5点，四时度运力供给同比增速仍高于需求端修复程度。ec2512合约逢低做多，